从近日举行的第17届中国国际海事会展新闻发布会上了解到，2013年中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2013，简称：第17届中国国际海事会展）将于2013年12月3日至12月6日在上海举行。中国国际海事会展逢单年在上海举办一届，已连续成功地举办了16届，经过30余年的发展，已成为亚洲第一，世界第二大海事会展。

   世界经济环境“阴晴不定”，国际航运和造船市场低谷徘徊，整个海事产业链都经历着前所未有的挑战，在此大背景下，业界对年底召开的中国国际海事会展都寄予了厚望。目前，本届展览所预租的6个展馆（W3至W5号馆，N1至N3号馆），所有展位已销售一空，总面积超过7万平方米，展览总规模再创历届新高。本届展览共有来自奥地利、澳大利亚、比利时、加拿大、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、冰岛、以色列、印度、意大利、日本、韩国、荷兰、新西兰、挪威、俄罗斯、新加坡、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、美国、英国、中国和中国香港及台湾地区等29个国家和地区的企业参展，其中奥地利、丹麦、芬兰、法国、德国、荷兰、日本、韩国、挪威、新加坡、瑞典、美国、英国、中国和中国香港及台湾地区等16个国家和地区以展团形式参展。

　　同时，本届展览将在“海洋工程”、“远洋渔业”和“海事安全”等主题上进行拓展，以此作为展览会的亮点。

　　作为第17届中国国际海事会展的另一个重要组成部分，高级海事论坛将于12月2日至5日与展览同期举行。本届论坛主题为“绿色科技 转型发展 破解难题”（Green Technology，Transformation，Breakthrough），依然采用主论坛和技术论坛相结合的形式。主论坛于12月2日下午至12月5日在毗邻展馆的上海浦东嘉里大酒店举行，由“主题报告”、“航运和港口”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”和“船舶配套设备技术论坛”6个专场组成。其中“船舶配套设备技术论坛”，主要面向参展商开放，将为配套供应商和采购商及设计单位搭建一个交流沟通的平台。（来自境外的）美国联邦海事委员会、印度航运部、国际航运公会&国际海事联盟、国际船级社协会、波罗的海航运公会、美国造船学会、克拉克森咨询公司、比利时安特卫普港务局、荷兰达门造船集团、马士基航运集团、ABB集团、罗尔斯罗伊斯集团、美国通用集团、美国国民油井集团、英国渣打银行、德国北方银行、法国巴黎银行、希腊XRTC商务咨询公司以及澳大利亚RIGHTSHIP公司等，（来自境内的）工信部、交通运输部、上海市政府、中国船舶工业行业协会、中国造船学会、交通运输部水运局或海事局、中海集团、招商局集团、国家进出口银行、国家开发银行、工银租赁、中国出口信用保险公司、上海综合保税区管委会、中国船级社、沪东中华、外高桥、大连重工、中船重工船舶设计研究中心、中船航运租赁公司、烟台中集莱福士、南通中远船务、武汉船机等政府部门、组织和知名企业的高官、高管和专家均在受邀之列，他们将围绕“全球和中国经济贸易的发展前景”、“国际航运和造船市场的真正复苏是指日可待还是短期难以企及”、“严冬中的航运和造船企业如何破解难题，涅槃重生”、“中国航运业、造船业和海工业调整转型发展的思路和相关政策的诠释”、“最新绿色高效造船和配套设备的新理念、新技术和新产品”，“海洋工程装备业崛起和持续发展的经验”和“全球海事金融的状况和当前船舶融资的风险、机遇和方向的选择”等一系列热点问题，进行具有前瞻性和权威性的解析和研讨。